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国六升级范围扩大 “车柴”与“普柴”并轨迎来突破！
作者：金联创—徐朋
根据《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》要求，自10月1日起，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市率先完成城市车用柴油和普通柴油并轨，全部供应符合国六标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油。
据金联创了解，目前规定中的“2+26”城市已经全部按照要求完成了停售普柴及车用汽柴油升级国六标准的任务。另据市场获悉，山东、山西及河南纷纷增加环保力度，三省均有新增地市加入到升级队伍中，其中山东新增两个地市，山西及河南省均要求全省升级国六汽柴油。河南省普通柴油已经在2016年10月全面停售，山西省仅沂州市暂未要求停售普柴。具体来看下表：
数据来源：金联创（原金银岛资讯）
据市场获悉，江苏省计划提前升级国六车用汽柴油，具体时间尚未确定，后期金联创将对此继续跟踪。
另外，此次“2+26”及新增城市的车用柴油和普通柴油实现并轨，可谓意义重大。在近几年大气环境污染严重的形势下，油品质量升级都可以如期完成。但是由于低品质油品仍有较大的市场需求，再加上价格低廉等优势，退市难的问题始终难以解决，进而造成高品质车用柴油受到低价普通柴油挤压，市场推广受阻，严重影响到国家大气污染防治行动。
在当前环保风暴下，车用柴油和普通柴油实现并轨取得了突破性进展。加上监管力度严格，山东地方炼厂也在9月下旬陆续发布通知：停止向京津冀传输通道销售普柴，各地炼厂生产高标优质油的比例提高，将有力推进大气污染防治行动。
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